К акво е суперкола? За мнозина това е лесно – спортен автомобил с голяма мощ, който ускорява бързо и вдига високи скорости. И обикновено е с висока цена.
С развитието на електрическото задвижване обаче, подобни характеристики може да се дадат на много повече автомобили и на значително по-достъпни цени. Така за суперколите вече е нужно друго, за да изпъкнат, казва Паоло Рачети, директор на моделната гама на Lamborghini Temerario, пред CarExpert.
„Скоростта е важна част от производителността, но е видимо, че не е достатъчна, за да може една кола да бъде наречена суперспортна кола. Става много по-важно да се насочи фокус към динамичните способности на автомобила и нивото на производителност с времето може би ще става все по-малко важно. Това, което трябва да предлага една суперкола, не е само ускорение и скорост, но и емоция“, казва той.
И допълва, че затова компанията е минала към хибридна архитектура, защото така се запазва ДВГ с турбина, който развива 10 000 об/мин и „това предоставя силната емоционалност, която само механиката може да даде“. Но същевременно хибридната система акцентира над производителността и спомага за емоциите, което позволява на компанията да запази своята ДНК, смята Рачети.
„Тайната зад всичко е LDVI 2.0. Имаме мозък в колата, който е контролерът и управлява всички останали по-малки мозъци, които ръководят софтуера за двигателя, предавателната кутия, електромотора, окачването и спирачките. Това е тайната. Карате кола с такива способности, но тя е много лесна за управление и ви дава увереност, защото електрониката ви позволява да постигнете производителността без проблеми, но и акцентира емоцията“, допълва той.